Investigators into a deadly air crash in Turkey have found the two "black box" recorders as they try to determine the cause of the accident.
The 57 people on the Atlasjet McDonnell Douglas MD-83 jet - all Turkish - died when it crashed in south-west Turkey at the end of a flight from Istanbul.
Debris was scattered over the area but a large section of fuselage was intact.
Officials said that weather conditions were not bad and that the plane had no known technical problems.
Baby girl
The Atlasjet flight disappeared from radar screens at about 0136 local time (2326 GMT) after the pilot had asked for permission to land at Isparta airport.
The pilot was quoted as saying: "Isparta tower, we are inbound" to which the tower replied: "Understood, Atlasjet. Continue to approach."
The wreckage was discovered five hours later in a mountainous area called Turbe Tepe (Shrine Peak) about 12km (7.5 miles) from Isparta airport.
Isparta Governor Semsettin Uzun said it was "impossible to understand how it ended up there".
Rescuers found wreckage and personal belongings strewn over a wide area and although part of the fuselage was intact, it was quickly obvious there were no survivors.
The initial death toll was 56 but a 45-day-old baby girl was later listed among the passengers.
Also among the dead was noted nuclear physics professor Engin Arik.
Cordoned off
Earth-moving equipment has cleared a path to the site to allow rescue teams to move in.
The "black boxes" - the flight data recorder and the cockpit voice recorder - have both been retrieved.
Atlasjet chief executive Tuncay Doganer said the cause of the crash was not immediately clear.
"There was no rain, snowfall or storm at the plane's destination. There were no technical problems with the plane. The pilot was in communication with the tower until the plane disappeared," he said.
Turkish Prime Minister Recep Tayyip Erdogan said on television that the transport minister had told him the plane may have clipped a hill.
"They suspect the plane's tail hit a hilltop and that the aircraft fell on its fuselage with the force of the impact," Mr Erdogan said.
About 300 soldiers helped cordon off the area as weeping relatives gathered for information.
One middle-aged woman cried: "Where are they? Where is my child?" as she urged police to let her pass.
Cengiz Dincer, who was also at the site, told Associated Press news agency his two friends were returning after a day trip to Istanbul.
"I keep thinking they'll appear from the site, it is difficult to accept that they are gone," he said.
Relatives also gathered at Istanbul airport.
The city's deputy governor, Cafer Yildiz, said: "They have great pain. This is a terrible thing, we should all support them."
Atlasjet is a privately owned, low-fare Turkish airline run by two Turkish tour operators, Etstur and Oger Tours.
Atlasjet has 15 planes for domestic and international flights.
Chassez pour des indices dans l'accident turc
Automatically translated into French thanks to WorldLingo
Les investigateurs dans un accident mortel d'air en Turquie ont trouvé les deux « des enregistreurs de boîte noire » pendant qu'ils essayent de déterminer la cause de l'accident.
Les 57 personnes sur l'Atlasjet Mcdonnell Douglas MD-83 voyagent en jet - tout Turc - mort quand il s'est brisé dans le sud-ouest Turquie à la fin d'un vol d'Istanbul.
Des débris ont été dispersés au-dessus du secteur mais une grande section de fuselage était intacte.
Les fonctionnaires ont déclaré que les conditions atmosphériques n'étaient pas le mauvais et que l'avion n'a eu aucun problème technique connu.
La fille de bébé
le vol d'Atlasjet a disparu des écrans de radar à environ le temps de 0136 gens du pays (GMT 2326) après que le pilote ait demandé la permission de débarquer à l'aéroport d'Isparta.
Le pilote a été cité comme disant : « Tour d'Isparta, nous sommes d'arrivée » à ce que la tour a répondu : « Compris, Atlasjet. Continuez à s'approcher. «
L'épave a été découverte cinq heures plus tard dans un secteur montagneux appelé Turbe Tepe (crête de tombeau) environ 12km (7.5 milles) de l'aéroport d'Isparta.
Le Gouverneur Semsettin Uzun d'Isparta a indiqué qu'il était « impossible de comprendre comment il a fini vers le haut de là ».
Épave trouvée par sauveteurs et affaires personnelles répandues au-dessus d'un secteur large et bien qu'une partie du fuselage ait été intacte, il était rapidement évident là n'étaient aucun survivant.
Le péage initial de la mort était 56 mais une fille d'un jour du bébé 45 plus tard a été énumérée parmi les passagers.
En outre parmi les morts était professeur nucléaire remarquable Engin Arik de physique.
L'équipement
de terrassement établi un cordon autour a dégagé un chemin à l'emplacement pour permettre à des équipes de délivrance de déplacer le po.
« Les boîtes noires » - l'appareil d'enregistrement sur bande magnétique de vol et l'enregistreur de voix d'habitacle - tous les deux ont été recherchées.
Le cadre supérieur Tuncay Doganer d'Atlasjet a dit que la cause de l'accident n'était pas immédiatement claire.
« Il n'y avait aucune pluie, chutes de neige ou donne l'assaut à à la destination de l'avion. Il n'y avait aucun problème technique avec l'avion. Le pilote était dans la communication avec la tour jusqu'à ce que l'avion ait disparu, « il a dit.
Le premier ministre turc Recep Tayyip Erdogan dit à la télévision que le ministre des transports lui avait dit l'avion a pu avoir coupé une colline.
« Ils suspectent que la queue de l'avion ait frappé un sommet et que l'avion est tombé sur son fuselage avec la force de l'impact, » M. Erdogan a dit.
Environ 300 soldats aidés à établir un cordon autour le secteur en tant que parents pleurants se sont réunis pour information.
Une femme entre deux âges a pleuré : « Où sont-ils ? Où est mon enfant ? « comme elle a poussé la police a laissé son passage.
Cengiz Dincer, qui était également à l'emplacement, dit agence de nouvelles d'Associated Press ses deux amis revenaient après un voyage de jour à Istanbul.
« Je les continue penser apparaîtrai de l'emplacement, il est difficile de l'accepter qu'ils sont allés, » ai dit.
Les parents se sont également réunis à l'aéroport d'Istanbul.
Le sous-gouverneur de la ville, Cafer Yildiz, dit : « Ils ont la grande douleur. C'est une chose terrible, nous devrait tout les soutenir. «
Atlasjet est une ligne aérienne turque en privé possédée, de bas-prix courue par deux organisateurs de voyages turcs, un Etstur et des excursions d'Oger.
Atlasjet a 15 avions pour des vols domestiques et internationaux.
Busque para las pistas en desplome turco
Automatically translated into Spanish thanks to WorldLingo
Los investigadores en un desplome mortal del aire en Turquía han encontrado los dos “los registradores de la caja negra” mientras que intentan determinar la causa del accidente.
Las 57 personas en el Atlasjet Mcdonnell Douglas MD-83 echan en chorro - todo Turco - muerto cuando se estrelló en el sudoeste Turquía en el final de un vuelo de Estambul.
La ruina fue dispersada sobre el área pero una sección grande del fuselage era intacta.
Los funcionarios dijeron que las condiciones atmosféricas no eran malo y que el plano no tenía ningún problema técnico sabido.
La muchacha del bebé
el vuelo de Atlasjet desapareció de las pantallas de radar aproximadamente el tiempo de 0136 local (GMT 2326) después de que el piloto hubiera pedido el permiso de aterrizar en el aeropuerto de Isparta.
Cotizaron el piloto como diciendo: “Torre de Isparta, somos de entrada” a cuál contestó la torre: “Entendido, Atlasjet. Continúe acercándose. “
Los restos fueron descubiertos cinco horas más adelante en un área montañosa llamada Turbe Tepe (pico) de la capilla el cerca de 12km (7.5 millas) del aeropuerto de Isparta.
El gobernador Semsettin Uzun de Isparta dijo que era “imposible entender cómo terminó encima de allí”.
Los restos encontrados los salvadores y las pertenencia personales derramados sobre un área amplia y aunque la parte del fuselage era intacta, era obvio allí no era rápidamente ningún sobreviviente.
El peaje inicial de la muerte era 56 pero enumeraron a una muchacha day-old del bebé 45 más adelante entre los pasajeros.
También entre los muertos estaba profesor nuclear conocido Engin Arik de la física.
Cordoned
del equipo Earth-moving ha despejado una trayectoria al sitio para permitir que los equipos del rescate muevan el pulg.
Se han recuperado las “cajas negras” - el registrador de datos de vuelo y el registrador de voz de carlinga - ambos.
El ejecutivo Tuncay Doganer de Atlasjet dijo que la causa del desplome no estaba inmediatamente clara.
“No había lluvia, nevadas o tormenta en la destinación del plano. No había problemas técnicos con el plano. El piloto estaba en la comunicación con la torre hasta que desapareció el plano, “él dijo.
El primer ministro turco Recep Tayyip Erdogan dijo en la televisión que el ministro de transporte le había dicho que el plano pudo haber acortado una colina.
“Sospechan que la cola del plano golpeó un hilltop y que el avión cayó en su fuselage con la fuerza del impacto,” Sr. Erdogan dijo.
Cerca de 300 soldados ayudaron al cordón del área como parientes que lloraban recolectados para la información.
Una mujer de mediana edad gritó: ¿“Dónde son? ¿Dónde está mi niño? “como ella impulsó a policía dejó su paso.
Cengiz Dincer, que estaba también en el sitio, dicho agencia de noticias asociada de la prensa sus dos amigos volvía después de un viaje del día a Estambul.
“Los guardo el pensar apareceré del sitio, él soy difícil de aceptarlo que están idos,” dije.
Los parientes también recolectaron en el aeropuerto de Estambul.
El gobernador de diputado de la ciudad, Cafer Yildiz, dicho: “Tienen gran dolor. Esto es una cosa terrible, nosotros debe toda la ayuda ellos. “
Atlasjet es una línea aérea turca funcionada por dos operadores de viaje turcos, un Etstur y viajes privado poseído, del bajo-precio de Oger.
Atlasjet tiene 15 planos para los vuelos internacionales domésticos y.
Cerchi per gli indizii nell'arresto turco
Automatically translated into Italian thanks to WorldLingo
I ricercatori in un arresto mortale dell'aria in Turchia hanno trovato i due “registratori della scatola nera„ mentre provano a determinare la causa dell'incidente.
Le 57 genti sul Atlasjet Mcdonnell Douglas MD-83 scaturiscono - interamente Turco - morto quando si è arrestato nel sud-ovest Turchia alla conclusione di un volo da Costantinopoli.
I residui sono stati sparsi sopra la zona ma una grande sezione della fusoliera era intatta.
I funzionari hanno detto che le condizioni atmosferiche non erano Male e che l'aereo non ha avuto problemi tecnici conosciuti.
La ragazza del bambino
il volo di Atlasjet è sparito dagli schermi di radar ad un tempo dei circa 0136 local (GMT 2326) dopo che il pilota avesse chiesto permesso atterrare all'aeroporto di Isparta.
Il pilota è stato citato come dicendo: “Torretta di Isparta, siamo inbound„ a quale la torretta ha risposto: “Capito, Atlasjet. Continui a avvicinarsi a. “
Il wreckage è stato scoperto cinque ore più successivamente in una zona montagnosa denominata Turbe Tepe (picco) dello Shrine circa 12km (7.5 miglia) dall'aeroporto di Isparta.
Il regolatore Semsettin Uzun di Isparta ha detto che era “impossible da capire come si è concluso su là„.
I soccorritori hanno trovato il wreckage ed effetti personali personali sparsi sopra una zona larga ed anche se la parte della fusoliera era intatta, era rapidamente evidente là era superstiti.
Il tributo iniziale di morte era 56 ma una ragazza del giorno scorso del bambino 45 più successivamente è stata elencata fra i passeggeri.
Inoltre fra i morti era il professor nucleare celebre Engin Arik di fisica.
Cordoned fuori
di apparecchiatura movimento terra ha rimosso un percorso al luogo per permettere che le squadre di salvataggio spostino il poll.
“Le scatole nere„ - il registratore di dati di volo ed il registratore di voce di cabina di guida - entrambi sono state richiamate.
L'esecutivo principale Tuncay Doganer di Atlasjet ha detto che la causa dell'arresto non era immediatamente chiara.
“Non ci era pioggia, snowfall o tempesta alla destinazione dell'aereo. Non ci erano problemi tecnici con l'aereo. Il pilota era nella comunicazione con la torretta fino a che l'aereo non sparisse, “lui ha detto.
Il Primo Ministro turco Recep Tayyip Erdogan detto sulla televisione che il ministro di trasporto gli aveva detto l'aereo può fermare una collina con una graffetta.
“Ritengono sospetto che la coda dell'aereo ha colpito un hilltop e che il velivolo è caduto sulla relativa fusoliera con la forza dell'effetto,„ il sig. Erdogan ha detto.
Circa 300 soldati hanno aiutato il cordone fuori della zona come parenti piangenti riuniti per informazione.
Una donna di mezza età gridata: “Dove sono? Dove è il mio bambino? “come ha sollecitato la polizia ha lasciato il suo passaggio.
Cengiz Dincer, che era inoltre al luogo, detto ad agenzia di notizie collegata della pressa ai suoi due amici stava rinviando dopo un viaggio di giorno a Costantinopoli.
“Li continuo a pensare comparirò dal luogo, esso sono difficile da accettarlo che siano andati,„ ho detto.
Parenti anche riuniti all'aeroporto de Costantinopoli.
Il regolatore di delegato della città, Cafer Yildiz, ad esempio: “Hanno dolore grande. Ciò è una cosa terribile, noi dovrebbe tutto il supporto loro. “
Atlasjet è una linea aerea turca di basso-prezzo e privatamente posseduto fatta funzionare da due operatori di giro turchi, un Etstur ed i giri di Oger.
Atlasjet ha 15 aerei per i voli nazionali ed internazionali.
Jagen Sie für Anhaltspunkte in türkischen Abbruch
Automatically translated into German thanks to WorldLingo
Forscher in einen tödlichen Luftabbruch in der Türkei haben die zwei „Recorder des schwarzen Kastens“ gefunden, während sie versuchen, die Ursache des Unfalles festzustellen.
Die 57 Leute auf dem Atlasjet Mcdonnell Douglas MD-83 spritzen - das ganz Türkische - gestorben, als es im Südwesten die Türkei am Ende eines Fluges von Istanbul zusammenstieß.
Rückstand wurde über den Bereich zerstreut, aber ein großer Abschnitt des Rumpfs war intakt.
Beamte sagten, daß Wetterbedingungen nicht Schlechtes waren und daß die Fläche keine bekannten technischen Probleme hatte.
Babymädchen
der Atlasjet Flug verschwand von den Radarschirmen zur Zeit ungefähr mit 0136 Einheimischen (GMT 2326) nachdem der Pilot um Erlaubnis, am Isparta Flughafen zu landen gebeten hatte.
Der Pilot wurde veranschlagen, wie sagend: „Isparta Aufsatz, sind wir“ inbound zu, welchem der Aufsatz antwortete: „Verstanden, Atlasjet. Fahren Sie fort sich zu nähern. „
Der Wreckage wurde fünf Stunden später in einem Gebirgsbereich entdeckt, der Turbe Tepe genannt wurde (Schrein-Spitze) ungefähr 12km (7.5 Meilen) vom Isparta Flughafen.
Isparta Regler Semsettin Uzun sagte, daß es „unmöglich war, zu verstehen, wie er herauf dort beendete“.
Retter fanden Wreckage und das persönliche Eigentum, das über einem breiten Bereich und gestreut wurde obgleich der Teil des Rumpfs war intakt, lag er schnell dort war keine überlebenden auf der Hand.
Die Ausgangstodesabgabe war- 56, aber ein eines-Tag-alt Mädchen des Babys 45 wurde später unter den Passagieren verzeichnet.
Auch unter den Toten war notierter Kernphysikprofessor Engin Arik.
Cordoned weg
von der weltbewegenden Ausrüstung hat einen Weg zum Aufstellungsort gelöscht, um Rettung Mannschaften zu erlauben, inch zu verschieben.
Die „schwarzen Kästen“ - das Flugdatenaufzeichnungsgerät und die Führerraum-Sprachaufzeichnungsanlage - sind beide zurückgeholt worden.
Atlasjet Hauptgeschäftsführer Tuncay Doganer sagte, daß die Ursache des Abbruchs nicht sofort klar war.
„Es gab keinen Regen, Schneefälle oder Sturm am Bestimmungsort der Fläche. Es gab keine technischen Probleme mit der Fläche. Der Pilot war in der Kommunikation mit dem Aufsatz, bis die Fläche verschwand, „er sagte.
Türkischer Premierminister Recep Tayyip Erdogan sagte auf Fernsehen, daß der Transportminister ihm erklärt hatte, daß die Fläche einen Hügel befestigt haben kann.
„Sie vermuten, daß das Endstück der Fläche einen Gipfel schlug und daß das Flugzeug auf seinen Rumpf mit der Kraft der Auswirkung fiel,“ Herr Erdogan sagte.
Ungefähr 300 Soldaten halfen Schnur weg vom Bereich als weinende Verwandte, die zu Information erfaßt wurden.
Eine von mittlerem Alter Frau schrie: „Wo sind sie? Wo ist mein Kind? „wie sie auf Polizei ließ ihren Durchlauf drängte.
Cengiz Dincer, das auch am Aufstellungsort war, verbundener PresseNachrichtenagentur seinen zwei Freunden erklärt gingen nach einer Tagesreise nach Istanbul zurück.
„Ich halte zu denken sie erscheine vom Aufstellungsort, es bin schwierig, daß sie gegangen werden,“ ihn anzunehmen sagte.
Verwandte erfaßten auch am Istanbul Flughafen.
Vizegouverneur der Stadt, Cafer Yildiz, gesagt: „Sie haben die großen Schmerz. Dieses ist eine schreckliche Sache, wir sollte alle Unterstützung sie. „
Atlasjet ist eine privat besessene, Niedrigfahrpreis türkische Fluglinie, die von zwei türkischen Touroperatoren laufen gelassen werden, ein Etstur und Oger Touren.
Atlasjet hat 15 Flächen für die inländischen und internationalen Flüge.
Cace para indícios no ruído elétrico Turkish
Automatically translated into Portuguese thanks to WorldLingo
Os Investigators em um ruído elétrico mortal do ar em Turquia encontraram os dois “registradores da caixa preta” enquanto tentam determinar a causa do acidente.
Os 57 povos no Atlasjet Mcdonnell Douglas MD-83 jorram - toda Turkish - morrido quando deixou de funcionar no sudoeste Turquia no fim de um vôo de Istambul.
Os restos foram dispersados sobre a área mas uma seção grande da fuselagem era intata.
Os oficiais disseram que as condições de tempo não eram bad e que o plano não teve nenhum problema técnico sabido.
A menina do bebê
o vôo de Atlasjet desapareceu das telas de radar aproximadamente um tempo de 0136 local (GMT 2326) depois que o piloto tinha pedido permissão aterrar no aeroporto de Isparta.
O piloto foi citado como dizendo: De “torre Isparta, nós somos inbound” a qual a torre respondeu: “Compreendido, Atlasjet. Continue a aproximar-se. “
O wreckage foi descoberto cinco horas mais tarde em uma área montanhosa chamada Turbe Tepe (pico) aproximadamente 12km de Shrine (7.5 milhas) do aeroporto de Isparta.
O regulador Semsettin Uzun de Isparta disse que era “impossível compreender como terminou acima de lá”.
Os Rescuers encontraram o wreckage e os pertences pessoais strewn sobre uma área larga e embora a parte da fuselagem fosse intata, não era rapidamente óbvia lá era nenhum sobrevivente.
O pedágio inicial da morte era 56 mas uma menina day-old do bebê 45 foi alistada mais tarde entre os passageiros.
Também entre os mortos era o professor nuclear notável Engin Arik da física.
Cordoned fora
do equipamento Earth-moving cancelou um trajeto ao local para permitir que as equipes do salvamento movam-se dentro.
“As caixas pretas” - o registrador de dados do vôo e o registrador de voz de cabina do piloto - ambos foram recuperadas.
O executivo principal Tuncay Doganer de Atlasjet disse que a causa do ruído elétrico não estava imediatamente desobstruída.
“Não havia nenhuma chuva, snowfall ou tempestade no destino do plano. Não havia nenhum problema técnico com o plano. O piloto estêve em uma comunicação com a torre até que o plano desapareceu, “ele disse.
O ministro principal Turkish Recep Tayyip Erdogan disse na televisão que o ministro de transporte lhe tinha dito que o plano pode ter grampeado um monte.
“Suspeitam que a cauda do plano bateu um hilltop e que o avião caiu em sua fuselagem com a força do impacto,” o Sr. Erdogan disse.
Aproximadamente 300 soldados ajudaram ao cordon fora da área como os parentes weeping recolhidos para a informação.
Uma mulher middle-aged gritou: “Onde são? Onde está minha criança? “como incitou polícias deixou sua passagem.
Cengiz Dincer, que estava também no local, dito agência de notícia associada da imprensa seus dois amigos estava retornando após um desengate do dia a Istambul.
“Eu mantenho-os pensar aparecerei do local, ele sou difícil de aceitá-lo que estão idos,” disse.
Os parentes recolheram também no aeroporto de Istambul.
O regulador de deputado da cidade, Cafer Yildiz, dito: “Têm a dor grande. Esta é uma coisa terrível, nós deve toda a sustentação eles. “
Atlasjet é uma linha aérea Turkish confidencialmente possuído, do baixo-fare funcionada por dois operadores de excursão Turkish, um Etstur e umas excursões de Oger.
Atlasjet tem 15 planos para vôos domésticos e internacionais.
Jakt för ledtrådar in i turkkrasch
Automatically translated into Swedish thanks to WorldLingo
Utredare in i ett dödligt luftar krasch i Turkiet har funnit tvåna ”svarten boxas” registreringsapparater som dem försök att bestämma orsaka av olyckan.
Det 57 folket på Atlasjeten Mcdonnell Douglas MD-83 sprutar ut - all turk - dött, då den kraschade i southen-west Turkiet på avsluta av ett flyg från Istanbul.
Skräp spriddes över området, men ett stort delar upp av flygkropp var intakt.
Representanter sade att väder villkorar inte var dåligan och att det plant hade inga bekant tekniska problem.
Behandla som ett barn flickan som
det Atlasjet flyg försvann från radar avskärmer på tid för lokal omkring 0136 (GMT 2326) efter det pilot- hade frågat för tillåtelse att landa på den Isparta flygplatsen.
Det pilot- citerades som ordstäv: ”Står hög Isparta, oss är inbound” till vilket stå hög svarade: ”Förstått, Atlasjet. Fortsätta för att att närma sig. ”
Upptäcktes haveriet fem timmar mer sistnämnd i ett bergigt område som kallades Turbe Tepe (maximal relikskrin) omkring 12km (7.5 miles) från den Isparta flygplatsen.
Den Isparta regulatorn Semsettin Uzun sade att det var ”omöjligt att förstå hur hon avslutade upp där”.
Räddarear grundar haveriet, och personlig tillhörigheter som beströddes över ett brett område och, även om delen av flygkroppen var intakt, var den snabbt tydlig där var inga överlevandear.
Den initiala dödavgiften var 56, men day-old 45 behandla som ett barn flickan var mer sistnämnd som listas bland passagerarna.
Också bland deadna var den noterade kärn- fysikprofessorn Engin Arik.
Cordoned av
Earth-moving utrustning har görat klar en bana till platsen för att låta räddningsaktionlag till flyttningen in.
”Svarten boxas” - flygdataregistreringsapparaten och cockpiten uttrycker registreringsapparaten - båda har hämtats.
Den Atlasjet verkställande direktör Tuncay Doganer sade att orsaka av kraschen inte var omgående klar.
”Fanns det inget regnar, snowfall eller stormen på nivåns destination. Det fanns inte några tekniska problem med det plant. Det pilot- var i kommunikation med stå hög, tills plant försvunnet, ”honom sade.
Den turkiska premiärministern Recep Tayyip Erdogan som sägs på televisionen, att transportminister hade berättat honom det plant, kan ha fäst ihop en kull.
”Misstänker de nivåns svan slogg en bergstopp, och det flygplanavverkningen på dess flygkropp med styrkan av få effekt,” Herr Erdogan sade.
Omkring 300 soldater hjälpte kedjan av området som att gråta släktingar som samlades för information.
En medelålders kvinna grät: ”Var är de? Var är mitt barn? ”som hon manade polis l5At henne passera.
Cengiz Dincer, som var också på platsen som berättades den tillhörande presstelegrambyrån hans två vänner, gick tillbaka efter en dagsutflykt till Istanbul.
”Den tänkande I-uppehället ska de syns från platsen, det är svåra att acceptera, att de är borta,” honom sade.
Släktingar som samlas också på den Istanbul flygplatsen.
Stadens ställföreträdande regulator, Cafer Yildiz som sägs: ”Har de store att smärta. Detta är ett ruskigt ting, oss bör all service dem. ”
Är Atlasjet en privat ägde, låg-biljettpris turkisk flygbolagkörning vid två som turken turnerar operatörer, Etstur och Oger Tours.
Atlasjet har 15 hyvlar för hemhjälp- och landskampflyg.
Поохотитесь для clues в турецкую аварию
Automatically translated into Russian thanks to WorldLingo
Исследователи в deadly аварию воздуха в Турции находили 2 «рекордеры черного ящика» по мере того как они пытаются обусловить причину аварии.
57 людей на Atlasjet Mcdonnell Douglas MD-83 выпускают струю - совсем Turkish - после того как они умерли когда они разбили в зюйдвесте Турции на конце полета от Istanbul.
Твердые частицы были разбросаны над OBLASTью но большой раздел фюзеляжа был неповрежден.
Должностные лица сказали что погодными условиями не была неудача и что плоскость не имела никакие известные технически проблемы.
Девушка младенца
полет Atlasjet исчезла от экранов радара на местном времени около 0136 (GMT 2326) после того как пилот ask for позволение приземлиться на авиапорт Isparta.
Пилот был закавычен как говорящ: «Башня Isparta, мы inbound» к башня ответила: «Понято, Atlasjet. Продолжайтесь причалить. «
Был открын крах 5 часов более поздно в гористой вызванной OBLASTи Turbe Tepe (пиком) около 12km Shrine (7.5 мили) от авиапорта Isparta.
Воевод Semsettin Uzun Isparta сказал было «невозможно понять как оно закончилось вверх по там».
Спасители нашли крах и личные вещи strewn над широкой OBLASTью и хотя частью фюзеляжа была неповрежденн, она была быстро очевидна там были никакие survivors.
Первоначально общее число погибших было 56 но day-old девушка младенца 45 более поздно была перечислена среди пассажиров.
Также среди умерших находился замеченный профессор Engin Arik ядерная физика.
Cordoned с
Earth-moving оборудования освобождало курс к месту для того чтобы позволить команды спасения двинуть cIn.
Были retrieved «черные ящики» - регистратор данных полета и рекордер голоса кокпита - оба.
Главы исполнительной власти Tuncay Atlasjet Doganer сказал причина аварии не была немедленно ясна.
«Не было дождя, снежностей или шторма на назначении плоскости. Не было технически проблем с плоскостью. Пилот находился в сообщении с башней до тех пор пока плоскость не исчезнуть, «он сказал.
Турецкий премьер-министр Recep Tayyip Erdogan сказанное на телевидении что министр перехода сказал ему плоскость может закрепить холм.
«Они подозрюют кабель плоскости ударил hilltop и что самолет упал на свой фюзеляж с усилием удара,» г-н Erdogan сказал.
Около 300 воинов помогли кордону с OBLASTи как плача родственники собранные для информации.
Одна middle-aged женщина заплакала: «Где они? Где мой ребенок? «по мере того как она принудила полиций препятствовала ее пропуску.
Cengiz Dincer, которое находилось также на месте, сказанное агентству новостей Ассошиэйтед пресс его 2 друзей возвращало после отключения дня к Istanbul.
«Я держу думать их появлюсь от места, его трудн для принятия что они пойдены,» его сказал.
Родственники также собрали на авиапорте Istanbul.
Заместитель заведующего города, Cafer сказанное Yildiz: «Они имеют большую боль. Это будет ужасная вещь, мы вся поддержка они. «
Atlasjet будет авиакомпанией приватно имеемыми, котор, низк-платой за проезд турецкой побежали 2 турецких оператора тура, Etstur и путешествиями Oger.
Atlasjet имеет 15 плоскостей для отечественных и международных полетов.
Jacht voor aanwijzingen in Turkse Neerstorting
Automatically translated into Dutch thanks to WorldLingo
De onderzoekers in een dodelijke lucht verpletteren in Turkije hebben gevonden de twee „zwarte doos“ registreertoestellen aangezien zij proberen om de oorzaak van het ongeval te bepalen.
De 57 mensen op Atlasjet McDonnell Douglas md-83 straal - al Turks - stierven toen het in zuidwestenTurkije aan het eind van een vlucht van Istanboel verpletterde.
Het puin werd verspreid over het gebied maar een grote sectie van fuselage was intact.
De ambtenaren zeiden dat de weersomstandigheden niet slecht waren en dat het vliegtuig geen bekende technische problemen had.
Meisje van de baby
de vlucht Atlasjet verdween van de radarschermen in lokale tijd ongeveer 0136 (2326 GMT) nadat proef om toestemming had gevraagd om bij luchthaven te landen Isparta.
De loods werd geciteerd zoals zeggend: „Toren Isparta, zijn wij binnenkomend“ waarop de toren antwoordde: „Begrepen, Atlasjet. Blijf naderbij komen. De „
schipbreuk werd ontdekt vijf uren later op een bergachtig gebied genoemd Turbe Tepe (de Piek van het Heiligdom) ongeveer 12km (7.5 mijlen) van luchthaven Isparta.
Gouverneur Semsettin Uzun van Isparta zei het „onmogelijk was om te begrijpen hoe het omhoog daar“ beëindigde.
De redders vonden schipbreuk en de persoonlijke bezittingen die over een brede gebied en hoewel een deel van de fuselage intact was worden uitgestrooid, het waren snel duidelijk daar waren geen overlevenden.
De aanvankelijke doodstol was 56 maar een 45 day-old babymeisje werd later vermeld onder de passagiers.
Ook onder de doden was genoteerde kernfysica Professor Engin Arik.
Cordoned van
het materiaal van het Grondverzet heeft een weg aan de plaats ontruimd om reddingsteams toe te staan om zich binnen te bewegen.
De „zwarte dozen“ - het registreertoestel van vluchtgegevens en het registreertoestel van de cockpitstem - zijn allebei teruggewonnen.
Zei de president Tuncay Doganer van Atlasjet de oorzaak van de neerstorting niet onmiddellijk duidelijk was.
„Er waren geen regen, sneeuwval of onweer bij de bestemming van het vliegtuig. Er waren geen technische problemen met het vliegtuig. De loods was in communicatie met de toren tot het vliegtuig verdween, „hij zei.
De Turkse Eerste Minister Recep Tayyip Erdogan bovengenoemd op televisie dat de vervoerminister hem het vliegtuig had verteld kan een heuvel geknipt hebben.
„Zij verdenken de staart van het vliegtuig een heuveltop raakte en dat de vliegtuigen op zijn fuselage met de kracht van het effect vielen,“ M. Erdogan zei.
Ongeveer 300 militairen hielpen kordon van het gebied als huilende verwanten dat voor informatie wordt verzameld.
Één vrouw op middelbare leeftijd schreeuwde: „Waar zij zijn? Waar is mijn kind? „aangezien zij politie aanspoorde om haar pas te laten.
Cengiz Dincer, die ook bij de plaats was, vertelde Geassoci�ërd het nieuwsagentschap van de Pers zijn twee vrienden na een dagreis aan Istanboel terugkeerden.
„ik houd denkend zij van de plaats zullen verschijnen, is het moeilijk om te aanvaarden dat zij zijn gegaan,“ hij zei.
De verwanten verzamelden zich ook bij de luchthaven van Istanboel.
De de afgevaardigdegouverneur van de stad, Cafer bovengenoemde Yildiz: „Zij hebben grote pijn. Dit is een vreselijk ding, zouden wij allen hen moeten steunen. „
Atlasjet is een privé-, laag-vervoerprijs Turkse luchtvaartlijn die door twee Turkse reisexploitanten, Reizen Etstur in werking wordt gesteld en Oger.
Atlasjet heeft 15 vliegtuigen voor binnenlandse en internationale vluchten.
اصطدت لأدلة داخل تحطم تركيّة
Automatically translated into Arabic thanks to WorldLingo
قد أسّس محققات داخل مميتة هواء تحطم في تركيا الاثنان"[بلك بوإكس]" مسجلات بما أنّ هم يحاولون أن يحدّ السبب من الحادث.
ال 57 ينبثق الناس على [أتلسجت] [مكدونّلّ دووغلس] [مد-83] - جميعا [تثركيش] - يموت عندما هو تحطّم في [سوث-وست] تركيا في النهاية من رحلة من اسطنبول.
تناثرت حطام كان على المنطقة غير أنّ قسم كبيرة جسم طائرة كان مصونة.
مسؤولات قالوا أنّ [ب] [وثر كنديأيشن] لم سيّئ وأنّ الطائرة تلقّى ما من يعرف [تشنيكل بروبلم].
طفلة اختفى بنت
[أتلسجت] رحلة من [ردر سكرين] في حوالي 0136 فرع محلّيّ وقت (2326 حسب توقيت غرينتش) عقب الطيارة كان قد سأل لإذن أن يهبط في [إيسبرتا] مطار.
اقتبست الطيارة كان بما أنّ يقول: "[إيسبرتا] برج, نحن داخلة" إلى أيّ البرج أجاب: "يفهم, [أتلسجت]. استمرّت أن يقارب. "
اكتشفت الحطام كان خمسة ساعات فيما بعد في منطقة جبليّة يدعى [تثرب] [تب] ([شرين] قمة) حوالي [12كم] (7.5 أميال) من [إيسبرتا] مطار.
[إيسبرتا] قال حاكمة [سمستّين] [أوزون] هو كان "مستحيلة أن يفهم كيف هو أنهى فوق هناك".
منقذات أسّسوا حطام وانتماء شخصيّة [سترون] على يوسع منطقة ورغم أنّ جزء من الجسم طائرة كان مصونة, كان هو سريعا واضحة هناك كان ما من باقيات.
الأوّليّة موت كان مكس 56 غير أنّ 45 [د-ولد] طفلة بنت كان فيما بعد عدّلت بين المسافرات.
أيضا بين الموتى كان يلاحظ نوويّة فيزياء أستاذة [إنجن] [أريك].
قد أخلى [كردوند] من
تجهيز [إرث-موفينغ] ممر إلى الموقعة أن يسمح إنقاذ أفرقة أن يتحرّك [إين.].
ال "استرجعت [بلك بوإكس]" - ال [فليغت دتا ركردر] وال [فويس ركردر] - يتلقّى كلا يكون.
[أتلسجت] قال رئيس [تثنكي] [دوغنر] السبب من التحطم [ب] لم فورا واضحة.
"كان هناك ما من مطر, [سنووفلّ] أو عاصفة في الطائرة غاية. هناك كان ما من [تشنيكل بروبلم] مع الطائرة. كان الطيارة في اتّصال مع البرت إلى أن الطائرة اختفى, "هو قال.
رئيس وزراء تركيّة [رسب] [تيب] [إردوغن] يقال على تلفزيون أنّ كان ال [ترنسبورت مينيستر] قد قاله الطائرة يمكن يتلقّى قصصت تل.
"يشكّ هم الطائرة ذيل ضرب قمة التلّة وأنّ الطائرة [فلّ] على جسم طائرته مع القوة من التأثير صدمة," سيد [إردوغن] قال.
حوالي 300 ساعد جنديات نطاق من المنطقة ك يبكي قريبات يجمع لمعلومة.
صرخ واحدة إمرأة [ميدّل-جد]: "أين يكونون هم? أين يكون طفلتي? "بما أنّ هو عجّل شرطة أن ترك ممره.
رجع [سنجز] [دينسر], الذي كان أيضا في الموقعة, يقال موحّدة صحافة وكالت أنباءه اثنان صديقات كان بعد يوم رحلة إلى اسطنبول.
"يحافظ أنا يفكّر هم سيظهر من الموقعة, هو يصعب أن يقبل أنّ هم ذهبت," هو قال.
قريبات أيضا يجمع في اسطنبول مطار.
المدينة [دبوتي غفرنور], [كفر] [ييلديز], يقال: "يتلقّى هم ألم عظيمة. هذا شيء رهيبة, نحن سوفت كلّ دعم هم. "
[أتلسجت] سرّا يمتلك, [لوو-فر] تركيّة خطّ يركض باثنان تركيّة [توور وبرتور], [إتستثر] و [أجر] رحلات.
[أتلسجت] يتلقّى 15 طائرات لمحلّية و [إينترنأيشنل فليغت].
available in: 
